Маленькие АЗС поставили на учет
Четыре владельца автозаправочных станций Ростовской области согласились ежедневно передавать властям информацию о своих ценах на бензин и дизель. О договоренности донских предприятий с региональным министерством промышленности и энергетики сообщили в ростовском областном управлении Федеральной антимонопольной службы.
Речь идет об ООО «Аякс», ООО «Флэш энерджи», ООО «Южная нефтяная компания» и предпринимателе О. В. Маркине. «Данные передаются в Минэнерго России для формирования дашборда и осуществления мониторинга», — пишет источник. Адреса заправок ИП Маркина есть в Ростове (на Шолохова), в Шахтах и станице Тацинской.
По данным «СПАРК-Интерфакса», две компании из списка в последние два года выигрывали профильные господряды. Азовский «Аякс» в 2025 году заключил 42 контракта на 180,7 млн руб. Из них около 30 прекращены по соглашению сторон. За неполный 2026 год организация выиграла 28 закупок на 70,3 млн руб. С той же формулировкой прекращены десять. 2025 год предприятие завершило с оборотом 13,4 млрд руб. и убытком 66,3 млн руб. У «Флэш энерджи» в 2025 году было 48 подрядов на 20,7 млн руб. Более 40 прекращены. Основание — соглашение сторон. Такая же ситуация со всеми девятью госконтрактами, заключенными в 2026 году. Их сумма — 3,3 млн руб. Причина прекращения поставок неизвестна. Оборот 2025 года — 2,8 млрд руб., убыток — 91,8 млн руб. Таганрогская Южная нефтяная компания после 2024 года не заключала госконтракты или этой информации нет в СПАРК. В 2024 году из 15 контрактов на 43,3 млн руб. — 11 прекращенных. В 2025 году организация выручила 2,5 млрд руб. и получила прибыль 24,4 млн руб. 2024 год тоже был прибыльным: плюс 4,9 млн руб. при обороте 601,8 млн руб.
Как писал «Город N», по итогам 9 месяцев 2026 года в Ростовской области бензин подорожал на 26,3%. По данным Ростовстата, это самый большой рост цен из всех товаров и услуг в январе — сентябре 2026 года.
Подобные меры, как правило, имеют не столько практическую, сколько пиаровскую ценность. Перечисленные компании почти не влияют на ситуацию с топливом. Например, большинство заправок «Флэш энерджи» вообще не работает. Картина с заправками сегодня выглядит пестро. Главный дефицит — АИ-95 по докризисным ценам. Он продается в основном крупнейшими компаниями — «Роснефтью», «Газпромнефтью». У «ЛУКОЙЛа» этой позиции почти не бывает. Когда у крупных появляется 95-й, за ним выстраиваются длинные очереди, в которых есть риск потерять до часа рабочего времени. Не обходится без «маленьких футбольных хитростей». Например, на принадлежащих на условиях франчайзинга тому же «ЛУКОЙЛу» заправках «Тибойл» 95-й часто есть, правда, стоит он там 109 руб. за литр (при докризисных 75).
В целом можно сказать, что власти справились с кризисом. Хотя происходит это во многом за счет кошельков автолюбителей. Но нет худа без добра. Когда кризис стал отступать, вдруг обнаружилась одна из небольших сетей АЗС, где 95-й продают по 69 рублей (на 10% дешевле, чем до кризиса). Бензин вполне сносный. Не будем ее рекламировать — нравится заправляться, экономя, и без очереди. Чудеса!
