Левбердон в ожидании общественного транспорта
После закрытия Ворошиловского моста магазины, расположенные на южном выезде из Ростова, нуждаются в новых маршрутах общественного транспорта через Темерницкий мост. Это помогло бы восполнить сокращение покупательского трафика.
Закрытие Ворошиловского моста негативно сказалось на бизнесе, расположенном на левом берегу Дона. Особенно на тех, кто зависит от клиентов, приезжающих на общественном транспорте. У некоторых продажи сократились на 15–20%. Предприниматели ведут переговоры с администрацией по поводу запуска дополнительного транспорта. — Ворошиловский мост закрывают не первый раз. Конечно же, первые две недели наблюдается некоторое сокращение посетителей, а потом транспортные потоки нормализуются, — рассказал N собственник ресторанного комплекса «Петровский причал» Анатолий Киблицкий. — Сейчас в нашем бизнесе не сезон, поэтому ситуация с мостом на нас сильно не отразится.
В ТЦ «Мебель Молл», расположенном южнее закрытого моста, главную проблему видят в том, что к ним сложно доехать сотрудникам.
— Трафик покупателей в нашем мебельном центре в первую неделю существенно не изменился, — заявила N Татьяна Караева, управляющий ТЦ «Мебель Молл». — Наши клиенты приезжают к нам на машинах, а пробки в основном образуются на въезде в город. Паники у нас не наблюдается. Более остро стоит проблема с приездом на работу наших сотрудников. Ждем действий со стороны администрации города по вводу дополнительного транспорта.
Если раньше через Ворошиловский мост к ТРК «МЕГАМАГ» автобусы малой вместимости ходили по нескольким маршрутам, то теперь они заканчивают движение на правом берегу.
Как сообщил начальник отдела общественного пассажирского транспорта ростовского Департамента транспорта Александр Блинов, в первую неделю после закрытия моста на левый берег из Ростова ездил только автобус маршрута № 31, курсирующий один раз в час, а также 3 бесплатных «газели» от ТРК «МЕГАМАГ». Кроме того, остановка напротив торгового комплекса есть и у батайских автобусов. На прошлой неделе ожидался выход на линию одного городского автобуса от Привокзальной площади до торгового центра и обратно. По словам Александра Блинова, департамент будет наблюдать за ситуацией и по мере необходимости увеличивать количество автобусов на этом направлении.
Закрытие моста повлияло на работу двух магазинов ГК «ЭЛИС».
— В первую неделю продажи в магазине, который расположен в ТРК «МЕГАМАГ», упали на 15–20%, — сообщил руководитель коммерческого блока ГК «ЭЛИС» Владимир Веремеевский. — Зато в дни, предшествовавшие закрытию, т. е. в четверг и пятницу, выручка была в два раза выше, чем в последующие субботу и воскресенье. Сейчас к нам приезжают в основном покупатели из Батайска, Азова. Чтобы привлечь ростовчан, мне кажется, необходимо организовать несколько бесплатных маршрутов автобусов большой вместимости, как на «МЕГУ». Мы начали вести переговоры по поводу условий аренды.
В магазине компании, расположенном на Ворошиловском проспекте, перед мостом, также наблюдалось сокращение покупательского трафика. Однако этот магазин вызывает у руководства компании меньшие опасения, поскольку он давно работает и его аудиторию представляют преимущественно ростовчане.
Привлечь покупателей можно еще и снижением цен, что могут себе позволить в основным крупные ритейлоры. Например, по наблюдениям N, в гипермаркете «АШАН», расположенном на южном выезде из Ростова, начались распродажи непродовольственных товаров.
Владельцы недвижимости также пытаются повлиять на происходящее.
— Администрация торгового комплекса понимает, что сложившаяся ситуация носит временный характер, — заявила N Ольга Зарубина, управляющий ТРК «МЕГАМАГ». — Строительство нового моста и развязки станет толчком для дальнейшего развития левобережной части города. Подтверждением социальной значимости ТРК «МЕГАМАГ» стало его включение в перечень ста губернаторских проектов. В данный момент мы отслеживаем ситуацию с трафиком и работаем в нескольких направлениях. Перестраиваем наш бесплатный транспорт и общаемся с муниципалитетом по решению вопроса с общественным. Мы рассчитываем на помощь городской администрации и областного правительства в этом вопросе, т. к. муниципальный транспорт имеет крайне важное общественное значение. А в данной ситуации затронуты нужды не только ростовчан, но и жителей прилегающих городов.
